Суббота, 08.05.2021, 12:19 | Привет Гость | Регистрация | Вход
RSS

Добро Пожаловать!!

Каталог статей

Главная » Статьи » Техническое обслуживание

Уход за внешним видом скутера
Иногда хочется, чтобы скутер не только хорошо ездил, но и хорошо выглядел, и добиться этого довольно просто. Конечно, исправить множество царапин и трещин в пластике косметикой вряд ли получится, но, если краска еще вполне жива, то еще не все потеряно.

Речь пойдет исключительно о косметических операциях, касаться серьезной покраски и реставрации мы не будем. Решение данной задачи покажем на примере Джога, купленного год назад в Скутершопе, на момент покупки внешний вид был близок к идеальному и стараниями владельца сохранил свой облик на прежнем уровне. Периодический уход предохранит нежную краску от влияний агрессивной среды и доставит некоторое эстетическое удовлетворение хозяину. В нашей серии до сих пор речь шла о белом Джоге, приобретенном этой зимой в том-же магазине, его внешний вид тоже не вызывает нареканий и т.к на черном пластике совершенствование лакокрасочного покрытия выглядит более нарядно мы решили использовать именно прошлогоднее приобретение.

Блеск крашенным деталям придаст обычная автомобильная полироль – для белого пластика бесцветная, предназначенная для металлика, для всех остальных цветов есть подобные оттенки. Обработка поверхности очень проста: первым делом мягкой тряпкой стираем пыль, если пластик совсем грязный – моем и сушим; на подобную тряпочку выливаем немного полироли и аккуратно наносим ее на поверхность (2)...... даем высохнуть и стираем, одновременно полируя (3-4)....

Уход за внешним видом скутераУход за внешним видом скутераУход за внешним видом скутера

... после этой операции возникает блеск, можно повторить и более тщательно натереть поверхность.

Но покрашены совсем не все детали облицовки, покажем как справиться и с ними.

Проще всего дело обстоит с черным пластиком – здесь нам понадобится черный крем для обуви, быстросохнущий и не жирный – натираем декоративную звукопоглощающую крышку вариатора (5), заднее крыло (6), полик (7) и оставшиеся детали.

Уход за внешним видом скутераУход за внешним видом скутераУход за внешним видом скутера

Затем, чтобы блестело, берем губку, опять же для обуви (8). Также натереть можно и боковую поверхность резины (9-10), пыльники перьев вилки.

Уход за внешним видом скутераУход за внешним видом скутераУход за внешним видом скутера

Ко всеми остальными цветам подойдет бесцветный крем для обуви. Кстати такие «шершавые» элементы можно покрасить краской, расфасованной в баллонкичи под давлением, но тут желательны соответствующие навыки.

На Джогах (artistic spec) присутствует постоянный дефект – между передним пластиком и «внутренним» имеется порядочная щель – ее можно замаскировать изолентой подходящего цвета.

Металлические детали – ручки тормозов, корпус двигателя и т.п. вполне возможно отполировать с помощью дрели – существует специальная циллиндрическая щетка, с щетиной из тонких проволочек. Такой щеткой легко удаляется вся грязь и некрасивости.

А если захотелось зеркального блеска, то и это возможно. Для этого находим толстый войлок, вырезаем из куска окружность. Затем ищем болт подходящего диаметра (с резьбой, нарезанной до шляпки), две широких шайбы и гайку – собираем – шайба – войлок – шайба – гайка – получаем инструмент, подходящий для полировки. Зажимаем свободный конец болта в дрель, натираем войлок полировочной пастой и вперед – бороться за красоту. Правда эффект останется ненадолго, постепенно силумин окислится, в принципе можно защитить поверхность лаком для металла, но тут много тонкостей.
Категория: Техническое обслуживание | Добавил: PaTrIkOvIcH (04.04.2010)
Просмотров: 727 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:

Наш опрос

Какой у вас скутер?
Всего ответов: 487

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0