Главная » Статьи » Ремонт |
1. Снимаем крышку вариатора вместе с кик стартером (как правило,
демонтаж самой ножки не требуется).![]() 2. Снимаем центробежное сцепление ![]() 3. Сливаем масло с редуктора. 4. Откручиваем болты крепления крышки редуктора. ![]() 5. Снимаем крышку редуктора (как правило, требуется приложить усилие). ![]() 6. Извлекаем из редуктора промежуточную шестерню. ![]() 7. Спрессовываем подшипник с оси сцепления. ![]() Сборка: 1. Устанавливаем подшипник на ось (желательно новый) и ставим ось в крышку редуктора. ![]() 2. Заменяем промежуточную шестерню редуктора (часто приходится использовать пресс, но на некоторых моделях достаточно снять стопор и шестеренка сойдет по шлицам). ![]() 3. Устанавливаем промежуточную шестерню на место. ![]() 4. Устанавливаем крышку редуктора и закручиваем ее (проверьте состояние прокладки, если она плохая, то обязательно замените ее на новую или вырежьте ее из паранита 0,5-1,0 мм). ![]() 5. Заливаем трансмиссионное масло (объем, как правило, указан на крышке, если нет, то в том же количестве, которое было слито). | |
Просмотров: 1382 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0 | |
Ремонт [11] |
Устройство [14] |
Тюнинг [9] |
Модели [3] |
Техническое обслуживание [2] |
Стайлинг [6] |
Новинки [0] |
Советы начинающим [2] |
Интерестные статьи [3] |